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Jul 25, 2023

Mazda CX-5 2023

Dans Voitures, Actualités internationales, Mazda / Par Gerard Lye / 27 juillet 2023 16:52 / 29 commentaires L'Indonésie est le prochain pays de l'ASEAN à accueillir le Mazda CX-60, déjà lancé dans le

Dans Voitures, Actualités internationales, Mazda / Par Gerard Lye / 27 juillet 2023 16:52 / 29 commentaires

L'Indonésie est le prochain pays de l'ASEAN à accueillir le Mazda CX-60, déjà lancé aux Philippines et à Singapour. Le SUV à cinq places est proposé en deux qualités – Kuro Design et Elite Design – toutes deux au même prix de 1,1888 milliard de roupies (environ 358 000 RM).

Le groupe motopropulseur utilisé est également identique, avec un moteur essence six cylindres en ligne turbocompressé e-Skyactiv G de 3,3 litres associé à une transmission automatique à huit rapports et au système de transmission intégrale i-Activ. Le moulin est complété par un système hybride doux de 48 volts baptisé M Hybrid Boost qui comprend un moteur/générateur électrique entre le moteur et la boîte de vitesses.

Le moteur électrique est connecté à une batterie lithium-ion de 0,33 kWh, l'ensemble du système fournissant 284 ch (280 ch ou 209 kW) de 5 000 à 6 000 tr/min et 450 Nm de couple de 2 000 à 3 500 tr/min. Cette configuration est identique à celle disponible aux Philippines, bien que l'Indonésie ne dispose pas d'une option turbodiesel ni même d'un moteur purement atmosphérique, ce dernier étant celui de Singapour.

Une façon de distinguer les deux versions est de regarder la calandre, le Kuro arborant un insert présentant un motif en nid d'abeille tandis que l'Elite a des barres verticales à la place. Il y a également plus de brillants sur l'extérieur de l'Elite pour compléter ses roues diamantées de 20 pouces par rapport à la garniture extérieure sombre du Kuro et aux alliages noirs brillants de 20 pouces.

Ces thèmes opposés s'appliquent également à l'intérieur, l'Elite étant équipé d'une sellerie en cuir Nappa blanc et de garnitures en bois d'érable. Pendant ce temps, le Kuro reçoit du cuir Nappa matelassé de couleur beige pour contraster avec ses garnitures plus foncées. Quant aux couleurs extérieures, les six options disponibles sont Soul Red Crystal Metallic, Machine Grey Metallic, Rhodium White Metallic, Platinum Quartz Metallic, Deep Crystal Blue Mica et Jet Black Mica.

En termes de kit, le CX-60 de spécification indonésienne est livré en standard avec deux écrans de 12,3 pouces, l'un étant le groupe d'instruments numériques tandis que l'autre est destiné au système d'infodivertissement. Il existe également un affichage de conduite active, qui est un affichage tête haute en couleur projeté sur le pare-brise, des phares à LED adaptatifs, un toit ouvrant panoramique, un système audio Bose à 12 haut-parleurs, une climatisation à deux zones avec bouches d'aération arrière, un téléphone sans fil. chargeur et un hayon électrique avec accès mains libres.

Les deux variantes bénéficient également des mêmes systèmes de sécurité et d'aide à la conduite, dont sept airbags, une caméra à 360 degrés, un contrôle en descente et le mélange habituel d'éléments passifs (ABS, DSC, aide au démarrage en côte, etc.), un frein intelligent avant et arrière. Assistance (AEB), avertissement de sortie de voie, surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal avant et arrière, système de surveillance du conducteur et alerte d'attention du conducteur.

Tout comme à Singapour, le CX-60 est désormais le modèle Mazda le plus cher disponible en Indonésie. Aux Philippines, le prix de départ du CX-60 est égal à celui du CX-9 à trois rangées – les deux se vendent plus cher que tous les autres modèles Mazda vendus là-bas. On ne sait pas quand et si le CX-60 sera lancé en Malaisie, mais étant donné son positionnement comme une offre plus luxueuse, nous pouvons nous attendre à ce qu'il coûte assez cher.

GALERIE : Mazda CX-60 2022

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